WindowsのPre-installモデルでライセンスキーが行方不明になった場合の対処法

コマンドプロンプトを管理者権限で起動

powershell "(Get-WmiObject -query `select * from SoftwareLicensingService').OA3xOriginalProductKey"

でライセンスキーが表示される、ことがあるらしい。

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Tesla Model Y/3と、同クラスEV/PHV/HVの所有コストを比較してみた

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直接比較はなかなか難しい Tesla Model 3 （出典: tesla.com ） 我が家は渡米直後にクルマ２台を中古で入手し、10年経つ今まで同じクルマに乗り続けてきました。しかしながらどちらも古さが見えてきていています。 過日、私がメインで使用している方のクルマのブレーキパッドおよびディスクに異常が見つかり全交換となったのですが、その費用が $860。10年選手、総走行距離16万kmを超えるクルマに今後どれだけメンテナンス費用をかける価値があるんだろう…？と疑問に思い始めました。 また私は仕事柄レンタカーの利用が多く、毎月のように多様なメーカーのクルマに乗るんですが、やはり新しいレンタカーと自分のクルマの安全性関連の装備を比較するとだいぶ劣る状況なので、クルマの買い替え熱が高まってきました。 以前から、なんとなーくTeslaに興味があり、過去に一度レンタカーでModel Yを運転した際の体験も非常に良く「良いクルマだよねフツーに」という印象もあったので、それを軸に色々と話を聞いていたのですが、以下のような意見を良く聞いていました。 Teslaはとにかく保険が高い Teslaは修理費なども高いようだ Tesla Model 3より安いEVやPHVもあるよね トータルの維持費を考えるとPHVが一番じゃない？ さて、こうなると定量的に比べたくなるのが私のサガ。試算モデルをスプレッドシートで作成してみることにしました。 ※2024年1月30日追記：車重の違いによるタイヤ摩耗の早さ（EVは重い＝摩耗が早い）をコスト試算に組み込む改訂を行い、本文を刷新しています。 比較対象 今回、私が持つ２台のうち小型セダンを手放すことにし、その代替となるクルマを Electric Vehicle (EV) / Plug-in Hybrid Vehicle (PHV) / Hybrid Vehicle (HV) から選定することにしました。Model 3を軸に、それと同クラスのモデルを調べてみると、以下のようなクルマが見つかりました。 1. Chevrolet Bolt 米国内で販売されているFull EVで最も安価なモデルです。Tesla Model 3より2割ほど安く手に入りますが、連続航行距離やサイズも同じくらいダウンサイズします。 Chevrolet Bolt EV (出典: ...
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ドメイン参加PCで時刻同期先のTime Serverが Local CMOS Clock になってしまった場合の対処方法

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 長らくハマってましたが   ここがLocal CMOS Clockになってしまい、時刻がズレる症状に悩まされ。 会社で使っているWindows PCはほぼすべてActive Directoryに参加させていて、時刻が自動的に同期される設定になるはずなんです。 こちらが正常、というか期待される状態。 一部隠していますが、Time Serverにドメインコントローラーが表示されるのが期待される動作。 調べても w32tm コマンドを使ってゴニョゴニョ したり、 手動でTime Serverをドメコンに指定 させなおしたり、というあたりが引っかかってたんですが、私が遭遇したケースはどちらでも解決せず。 で、ふとこの問題が出るPCのネットワーク設定を見てみたところ、静的IP指定になっているのはいいんですが（これは意図通り）、DNSサーバーがドメコンになっていない。 Ncpa.cpl > ネットワークアダプタを右クリック > Properties > IPv4 > Properties ウチで入れているSD-WANのゲートウェイを向いている。SD-WANにて社外DNSと社内DNSを別々に指定していて、社内DNSの名前解決はちゃんとドメコンに向いているのでDNS的にはこれでも問題なく社内・社外ともに名前解決はできている。 ただ、どうもActive Directoryの動作上はよろしくないようですな。 DNSサーバーにドメコンのIPアドレスを直指定し、しばらく待ったら上記の通りTime Serverにドメコンのうちのひとつが設定され、無事に時刻同期が復活しました。 こんなこともあるんですな。はーやれやれ。 これ、リモートワークとかが進んで、長らくVPNに繋がなかったりすると普通に発生し得るよね。Microsoftさん、何とかしてよ。NTPサーバーは別にドメコンじゃなくても良いでしょうに。
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スマホカーナビの二大巨頭、WazeとGoogle mapsを比較する

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どちらも便利ではあるのですが 二大カーナビアプリ、左がGoogle mapsで右がWaze クルマを運転する機会が増え、そもそもカーナビ未搭載な中古車を買ったのでずっとスマホでカーナビをしておりまして。 日本にいたときから「ナビはGoogle maps最強」と思っていたのでこちらでも変わらず使っていたのですが、 AutomaticとIFTTTで遊ぶ ことを考え始めた頃からWazeも併用しております。 ２ケ月ほど使い込んだ結果、双方の長所・短所が見えてきましたので現時点の比較をまとめてみたいと思います。 ※ちなみに、Wazeはイスラエル発祥のスタートアップですが2013年にGoogleに買収されています。買収から2年弱経過していますが、統合はあまり進んでいないようで…（そもそも統合する意図もあまりないのかもしれません）。現段階では、Google maps上にWazeの事故レポートや要注意情報を表示する、という緩い連携のみとなっています。 そもそもWazeって何よ？ Wazeが交差点の監視カメラを通知してくれた瞬間 もしかしたら日本ではあまり馴染みがないかもしれないので、ちょっとだけ紹介。 端的に言えば「ゲーム感覚でソーシャルに地図とリアルタイム交通情報を作り上げるアプリ」とでも言いましょうか。「Wikipedia的なカーナビ」とでも言いましょうか。 地図データは基本的にユーザーからの投稿に基づく（ただし誰でも編集できるわけではない） このアプリを起動しながら走ると、走行情報が自動的にインターネットに送られてリアルタイム交通情報を形成する 例えば「警察がいるぞ！」とか「路肩にクルマが止まってるから気を付けて！」とか「事故！」みたいな情報を運転中にカンタンに（音声だけでも）ポストできる ガソリンスタンドが近くにある場合、ガソリン価格をポストできる それをWazeユーザーみんなで見られる といったような機能があります。もちろん他にも色々ありますが、ここでは割愛しますね。 Wazeスコアのカンタンな説明。自分のいる州の上位10%のポイントに入るとアイコンがWarriorになる、とか、5%でKnightになるとか、そんなの。 ちなみにFacebookの友達リストを元に、友達と自分のポイントを比...
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